A 6ª etapa da Paris-Nice 2025, disputada nesta sexta-feira, 14 de março, trouxe uma disputa intensa e estratégica ao longo de seus 209,8 km. Mads Pedersen, da equipe Lidl-Trek, conquistou a vitória em um sprint poderoso na chegada a Berre-l’Étang, consolidando seu domínio em terrenos favoráveis a velocistas. Em segundo lugar ficou Josh Tarling, da Ineos Grenadiers, seguido por Sam Watson, também da Ineos Grenadiers, em terceiro. A etapa foi marcada por movimentações táticas e um ritmo elevado, com Matteo Jorgenson, da Visma-Lease a Bike, ampliando sua vantagem na classificação geral após um dia de trabalho sólido de sua equipe.
O Percurso da 6ª Etapa: De Saint-Julien-en-Saint-Alban a Berre-l’Étang
A 6ª etapa da Paris-Nice 2025 teve largada em Saint-Julien-en-Saint-Alban, na região de Ardèche, e chegada em Berre-l’Étang, próximo à costa mediterrânea da Provença. Com 209,8 km, foi o dia mais longo desta edição da prova, apresentando uma elevação acumulada de aproximadamente 1.800 metros. O trajeto incluiu três subidas categorizadas: Côte de Pouzilhac (1,8 km a 4,6%), Côte de Baux-de-Provence (2,5 km a 5%) e Côte de Mouriès (1,2 km a 4,2%), além de uma pequena ascensão em Lançon-Provence (950 m a 5,8%), a menos de 20 km da meta.
As Fugas do Dia: Estratégia e Resistência no Pelotão
A 6ª etapa foi marcada por uma fuga significativa que agitou a corrida desde os primeiros quilômetros. Após apenas 9 km de prova, um grupo inicial começou a se formar, ganhando corpo até alcançar 17 ciclistas em uma composição robusta. Entre os nomes estavam Matteo Jorgenson (Visma-Lease a Bike), Edoardo Affini (Visma-Lease a Bike), Victor Campenaerts (Lotto Dstny), Per Strand Hagenes (Visma-Lease a Bike), Bart Lemmen (Visma-Lease a Bike), Axel Zingle (Cofidis), Maximilian Schachmann (Red Bull-Bora-Hansgrohe), Mattias Skjelmose (Lidl-Trek), Mads Pedersen (Lidl-Trek), Florian Lipowitz (Red Bull-Bora-Hansgrohe), Matteo Sobrero (Red Bull-Bora-Hansgrohe), Thymen Arensman (Ineos Grenadiers), Tobias Foss (Ineos Grenadiers), Bob Jungels (Red Bull-Bora-Hansgrohe), Magnus Sheffield (Ineos Grenadiers), Josh Tarling (Ineos Grenadiers) e Sam Watson (Ineos Grenadiers).
Esse grupo trabalhou em harmonia, alcançando Rémi Cavagna (Movistar), que havia escapado anteriormente, a 42 km do fim. A fuga percorreu cerca de 150 km antes de chegar à reta final, mantendo uma vantagem significativa sobre o pelotão principal. Não houve neutralização completa por parte do pelotão, já que o grupo da fuga acabou definindo os primeiros colocados na chegada. A estratégia da Visma-Lease a Bike foi determinante, usando a presença de múltiplos ciclistas na frente para controlar o ritmo e abrir caminho para Jorgenson ampliar sua liderança na geral.
Mads Pedersen Vence em Sprint e Jorgenson Mantém a Liderança
Mads Pedersen, da Lidl-Trek, foi o grande destaque da 6ª etapa, cruzando a linha de chegada em Berre-l’Étang com uma vitória convincente em um sprint disputado. O dinamarquês, conhecido por sua potência em finais planos, aproveitou o trabalho de sua equipe e a composição da fuga para se posicionar perfeitamente nos metros finais. Após quatro horas e meia de corrida sob condições frias, chuvosas e ventosas, Pedersen superou Josh Tarling e Sam Watson, ambos da Ineos Grenadiers, que completaram o pódio.
A vitória de Pedersen foi sua terceira nesta edição da Paris-Nice, reforçando sua consistência em etapas que exigem velocidade e resistência. Enquanto isso, na classificação geral, Matteo Jorgenson, da Visma-Lease a Bike, ampliou sua vantagem como líder. Beneficiado pelo bônus de tempo no sprint intermediário (6 segundos) e pelo esforço tático de sua equipe na fuga, Jorgenson agora tem 40 segundos de vantagem sobre Florian Lipowitz (Red Bull-Bora-Hansgrohe) e 59 segundos sobre Mattias Skjelmose (Lidl-Trek).
O abandono de Jonas Vingegaard, também da Visma-Lease a Bike, antes da etapa, abriu espaço para Jorgenson consolidar sua posição. A liderança do norte-americano reflete não apenas sua força individual, mas também a supremacia da equipe holandesa nesta edição da corrida.
7ª Etapa Paris-Nice 2025: Uma Jornada nos Alpes com Mudanças no Percurso
A 7ª etapa da Paris-Nice 2025, marcada para sábado, 15 de março, será a penúltima da competição e originalmente seria a etapa rainha, com largada em Nice e chegada em Auron. O percurso inicial previa 147,8 km e uma elevação acumulada de cerca de 3.100 metros, incluindo a subida ao Col de la Colmiane (categoria 1). No entanto, devido às condições climáticas adversas, com previsão de neve e frio nas altitudes mais elevadas, o trajeto foi encurtado para 109,3 km, eliminando a ascensão ao Col de la Colmiane.
O relevo da etapa, mesmo com as alterações, segue montanhoso, favorecendo escaladores e ciclistas especialistas em subidas longas e constantes. A chegada em Auron, a 1.600 metros de altitude, mantém uma ascensão final de 7,3 km com 6,9% de inclinação média, suficiente para criar diferenças na classificação geral. A altimetria acumulada agora gira em torno de 2.000 metros, ainda desafiadora, mas menos exigente que o plano original.
A previsão do tempo indica condições difíceis, com temperaturas baixas e possibilidade de chuva ou neve residual nas partes mais altas. Isso pode beneficiar ciclistas adaptados a climas frios e que saibam gerenciar o esforço em um dia técnico e desgastante. Para Matteo Jorgenson, líder atual, será uma chance de defender sua posição, enquanto escaladores como Florian Lipowitz e Mattias Skjelmose buscarão reduzir a diferença na geral.
Resultados após 6ª Etapa
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